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無法達到自己的目的時候
這時心目中就一定會想說,
為什麼我沒辦法貸得更多
是哪個環節有問題,
或者是有什麼業界的小眉角是我不知道的
其實對銀行來說最基本影響貸款額度的就是
還款能力
銀行怕的也是錢借出去收不回來,
所以銀行都會仔細的去計算
在最小的風險上能夠借出的錢有多少
往往這個時候想要借錢的人都會被銀行牽著鼻子走,
銀行說什麼就是什麼
再加上個人對於自身所擁有的相關有利條件無法有效利用
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所以通常沒辦法去得到自己想要的貸款數字金額
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四天內若未獲核准 富邦金收購日盛金延定了
若四天內,富邦金控仍拿不到公平會的核准函,則公開收購日盛金控行動,應會再延長。金管會28日表示,至今為止仍未收到富邦金要延長公開收購的申報,但據相關規定,若未在2月1日公開收購期限前拿到公平會的併購核准,富邦金可以此正當理由,申報延長公開收購,但期間不得多於50天。富邦金控自2020年1月22日到2021年2月1日間,要以每股13元公開收購日盛金控股票,證期局副局長蔡麗玲表示,此公開收購案有二個成就要點,一是收購股數至少達日盛金實收股份的50.1%,二就是要取得公平會同意併購日盛金。蔡麗玲亦表示,依據公開收購公開發行公司有價證券管理辦法,公開收購不得少於20天,不得多於50天,但若因天災、緊急事故或有正當理由,公開收購公司可以申報延長公開收購期間,但僅能延長一次、延長時間不得多於50天。距離公開收購應賣截止日只剩下四天,即二個營業日,富邦金至今未取得公平會核准此併購案,蔡麗玲說:「這即可符合正當理由,富邦金是可以申請延長公開收購」,也就是說到2月1日收盤前,若公平會仍沒有核准此案,則富邦金即可申報並在重大訊息中公告,要延長收購日盛金的時間。 另外,銀行局副局長林志吉亦表示,針對日盛金控大股東建群投資最終受益人,在1月7日銀行局跟其中一位實質收益人,即陳銘達進行視訊,要求提供最終受益人的證明資料,目前陳銘達仍在陸續提供佐證資料中,銀行局亦持續就相關疑義,請建群投資的三位實質收益人說明中,至於上次說確診新冠肺炎的加拿大籍自然人,目前亦有透過會計師補充說明中,銀行局亦繼續要求要安排視訊會議。(工商 )
調整士林堰下游放流水量 補件後擇期再審
環保署28日進行鯉魚潭水庫工程發電配合方案環境說明書變更內容對照表(士林堰下游保留之基流量變更)專案小組審查會議,由於去年未有颱風侵襲,累積降雨量大幅減少,依法規申請調降放流水量,不過環評委員認為,相關數據不足,要求補件後擇期再審。開發單位表示因過去環說書明定士林堰保留最低基流量每秒2.7立方公尺,但由於苗栗、台中地區水情嚴峻,均已實施橙燈減量供水,依照災害防救法規定徵用士林堰水權,要求調整放流水量降低至每秒1.2立方公尺,在考量水情緊迫,因應下游灌溉用水需求減少,若能彈性調度放流量引至鯉魚潭水庫 ,可提升抗旱防災應變能力。不過環評委員認為,極端氣候下放流水的相關數據不足,希望開發單位補充,包含近三年此案相關區域溪流的歷年流量、入流量統計資料等,進行大安溪流域歷年河川最小流量趨勢統計及未來十年最低流量推估分析,並補充環境基流量、生態基流量、保留基流量等明確定義,及其評估依據、模式、計算參數,以及生態調查資料等,最晚必須在4月30日前補充,後續擇期再審。(工商 )
憂心債務風險 陸官方2021年擬不設GDP增長目標
路透引述北京政策消息人士稱,由於憂心債務上升、增加風險隱患,大陸2021年可能延續上年的作法,不設經濟增長目標。報導稱,儘管2020年疫情肆虐,但在大陸官方積極應對和復甦提振下,大陸全年經濟仍增長了2.3%。兩位消息人士稱,政策制定者擔心將官方的雄心與明確的經濟增長目標掛鉤,可能鼓勵地方政府追求更高的經濟增長,這反過來會導致為了實現目標而使債務出現不健康的增長。消息人士指出,倡議不設GDP目標的討論再度占據上風,另有決策官員暗示可透過就業及其他指標作為隱性目標,表示2021年「不會強調必須盡一切代價實現增長」。事實上,中國人民銀行貨幣政策委員會委員馬駿近日才公開建議,為避免加大地方債務等金融風險,應從2021年起應該永久性取消GDP增長目標,而將穩定就業和控制通貨膨脹作為宏觀政策最主要的目標。華爾街見聞報導,馬駿是在出席「中國財富管理50人論壇」做上述表示。馬駿進一步解釋,若繼續採用GDP增長目標可能導致幾項問題,一是地方習慣性層層加碼,拉高地方的GDP目標,從而加大隱性債務的金融風險。二是部分地方政府可能出現虛報經濟增長速度的問題。(工商 )
北捷環狀線線變更環差 闖關成功
環保署28日進行臺北捷運系統環狀線建設計畫第五次環境影響差異分析報告,進行環狀線二期路網的北環段及南環段兩段環差,調整部分站體及路線設計,將與之前計畫不同,因此提出環差審查,經過三小時討論後,最後環差專案小組會議闖關成功,後續送環評大會審查。捷運環狀線二期設置北環段及南環段,北環段由新北環狀線新北產業園區站起,自五股五工路轉以地下方式續沿五權路、沿高速公路南側、穿越中山高速公路接中山一路轉蘆洲集賢路,循重陽橋經士林社子、中正路、至善路至大直北安路與文湖線劍南路站相交。由於環狀線有經過新北產業園區,並且設置地底軌道出土段,因此鄰近周邊廠商道環差現場表達意見,廠商擔心捷運軌道會影響當地交通,同時擔憂捷運會帶來震動而影響生產,希望環評委員可以聽取地方意見。最後經過討論後,環評委員建議本案通過,不過要補充最大裸露面積及管控機制,納入環境保護對策,提出全線地質風險、監測與安全管理策略,並加強說明北機廠形式改以地下化之適宜性。列出施工機具及運輸車輛之使用及管理規範。 至於捷運出土段受害廠戶自救會陳情內容涉及環狀線出土段之方案調整以及振動影響,由於這非本次變更項目,因此請臺北市政府捷運工程局參酌。(工商 )
瑞典貓科動物首例!動物園老虎確診染疫 情況惡化執行安樂死
新冠肺炎疫情屆滿1年,至今仍在世界各地延燒,全球累計確診人數飆破1億例,造成至少217萬人喪命,沒想到近來瑞典動物園裡的老虎也不幸染疫,此為該國首宗貓科動物感染個案,園方最終在不得已之下,只好對牠施以安樂死。根據瑞典電視台《SVT》報導,位在瑞典西部城市布羅斯(Boras)一間動物園內, 17歲的雌性西伯利亞虎「納斯塔尼亞」染疫後,很快地就失去食慾,之後病情急速惡化,開始有神經及呼吸方面問題,園方於11日替納斯塔尼亞執行安樂死,隨後將採樣送往德國實驗室研究。不僅如此,與納斯塔尼亞同籠生活的1隻雄性老虎,隨後也出現輕微病徵,園內還有2隻獅子也確診染疫。目前動物園有多名員工出現病徵,其中3人已確診,瑞典國家獸醫研究所流行病學家斯托爾(Karl Ståhl)推測,動物是被人類傳染,因為過去未曾有過貓科動物將病毒傳染給人類的報告。更多 CTWANT 報導(中時新聞網)