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MLB》出局全靠三振 大谷翔平飆火球露笑顏

Shohei Othani's first outing of #LAASpring: 1.2 IP, 3 H, 1 R, 2 BB, 5 SO pic.twitter.com/fJxmolT4XG— Los Angeles Angels (@Angels) March 5, 2021 天使隊日籍「二刀流」選手大谷翔平今日首度在熱身賽時對外實戰登板,他面對運動家先發1.2局,雖然被敲3支安打、失1分,不過抓下的5個出局數全都靠三振,最快球速來到100英里(161公里),退場時他露出開心的笑臉。 前幾天剛以打者身分轟出一發飛到球場外的特大號全壘打,大谷今日走上投手丘,首次春訓先發只投1.2局、用41球,球速最快到161公里,首局雖然有讓對方上壘,不過用3次三振結束半局,今日的直球與指叉球都很有壓制性,不過滑球狀況不佳,被敲3支二壘打,另有2保送、失1分。大谷翔平實戰首投讓總教練麥登(Joe Maddon)感到滿意,而且大谷在退場時不由自主露出笑臉,觀眾席上的球迷也為他歡呼,這讓麥登知道大谷準備好了,「我猜他投得很開心,我沒有在他臉上看到像去年的壓力。」「我真的心情很好,過去幾年春訓中還會加復健菜單,但今年不是這樣了。」大谷的開心神情全寫在臉上。麥登也說他喜歡大谷今天流暢的擺臂動作,而且投球動作簡潔而一致。

高雄車站前新動線 NG待轉區變罰單製造機 市府趕工修改

高雄市中博橋拆除,火車站週邊道路動線大調整,不過九如路、博愛路與站西路口的交通標線才剛完工,就被民眾抓包「太不OK」。除了路面的彩色鋪面雨天可能造成人車滑倒,機車待轉區更是變成「騎士罰單製造機」。市民看不下去,紛紛到副市長林欽榮臉書留言陳情。交通局則是在第一時間致歉,承諾在通車前趕工調整修改。火車站前的新交通標線才完工,就被網友揪出NG點,有網友PO文指出,「高雄火車站前新的路型出來了,看了我頭好痛!」,文中指出,火車站人一堆卻沒有實體人行道,車流流向也是一堆交織點,更不用說那個要甩尾才能停好的待轉區。從俯瞰照片看,機車騎士到了這一路段,要進入待轉區,只有2個選擇,一是從禁型機車的快車道穿越雙黃線及槽化線,到對向車道待轉區,二則是直行逆向一小段路,進入待轉區。2條路線都會造成交通違規,當場成為罰單製造機,而且還有被直行車輛撞上的風險。罰單待轉區的設計,從地方社群討論焦點,延燒成為全國性話題,PTT網友紛紛留言表達看法,「待轉區就是神」、「沒看過這麼狂的待轉」、「這待轉區設計,一定會有人要直行跟待轉的撞在一起」、「那個待轉區......機車是要怎麼騎過去?」、「待轉區在那邊不就變成真正的待撞區」、」敢進待轉區就先吃張逆向罰單XD」。 此外,施工單位以彩色鋪面區分車道人行道,也引來質疑,「放棄斑馬線改成綠油漆」、「這麼大一片,不知道下雨天會不會滑」、「下雨保證會有人車滑倒」。眼看著標線NG路段馬上就要通車,許多民眾趕緊到副市長林欽榮的臉書陳情。高雄市交通局5日坦承包商施工有錯誤,並在下午緊急前往現場會勘,交通強調,機車待轉區的動線將會重新調整,而彩色鋪面施工的鐵道局南工處已採用最高等級的防滑處理。至於人行道則是規劃在明年陸續分段完成實體人行道,取代目前的鋪面臨時人行道。(中時新聞網)

微軟電郵軟體遭駭 傳災情擴及2萬美國組織

微軟公司本週證實駭客藉其電郵軟體入侵美國機構竊密。如今風暴擴大,白宮今天表示,受害者已多到令人擔憂的數量。熟知美國政府因應的消息人士說,超過2萬個美國組織受害。白宮新聞秘書莎琪(Jen Psaki)告訴記者:「這是一個嚴重漏洞,可能產生深遠的影響,我們擔心有大量的受害者。」自今年1月以來,據稱來自中國的駭客團體一直利用4個先前未知的漏洞在入侵電郵伺服器,不必寄發任何惡意電郵或在電郵中附加惡意程式,就可從遠端無聲無息地竊取使用者收件夾的資訊。微軟(Microsoft)稱這個駭客團體為Hafnium。截至目前為止,僅有極少數受害者曝光。微軟本週表示,駭客的目標包括美國的高等教育機構、國防承包商、法律事務所、傳染病研究員、政策智庫及非政府組織等。戴爾科技(Dell Technologies)的網路安全公司SecureWorks研究人員本月2日表示,2月28日當天,入侵情況在一夜間激增。對此,其他人的解讀是,駭客之所以加緊腳步行動,是因為他們知道自己快要曝光了。大部分駭客行動集中在美國,但受害者遍及全球。挪威當局表示,已在境內發現駭客工具,但使用狀況不多。掌管網路事務的歐洲官員在簡報中說,捷克布拉格市政當局和捷克勞工暨社會福利部也受影響。(中央社)

逛好市多結帳13000 她一對發票驚覺被坑 網:明細一定要自己對

好市多廣受民眾歡迎,超大尺寸的產品加上優惠的價格,對於喜歡大量購買的家庭更是極具吸引力,往往一買就破萬。一名女網友表示,前一晚去好市多買東西,花了13000多,隔一天對發票金額才發現自己被多算錢,急忙打客服,也呼籲大家一定要對帳。女網友在臉書《Costco好市多 商品經驗老實說》PO文表示,自己前一晚去好市多消費了13000多,隔天心血來潮,對一下明細,確認金額,怎麼算都不對,發現多了一筆來路不明的687元,只好逐條確認,才發現自己買的鮮奶3組被多算一次價格,原本一組229元,3組687元,竟變成6組的1374元,等一變成一罐229元。原PO呼籲好市多會員們,尤其是會買很多的消費者,結完帳一定要對明細,否則就會出現今天這種多算錢的情形,她也表示自己已經打客服告知,但還要親自跑一趟門市辦理退費。許多網友紛紛留言,表示自己有相同經驗:「買東西前我都會粗估價格,因為有幾次多算錢的經驗」、「我已經養成盯著店員打收銀機的習慣」、「所以我現在出好市多前,都會仔細看一次收據」、「真的要對,那天拿了兩組兒童套裝,結果刷了三組,平常都沒在看,就那天心血來潮瞄一眼才發現,還要整車退掉再重結,超級麻煩…」、「我在好市多消費都是買一樣用計算機算一樣。最後就可看到總額。但在家樂福就沒這樣作」、「對物品的人員根本都沒在看,隨便畫畫而已」、「有被重複刷兩筆過。除了結帳櫃台之外,二線審核人員也跟我保證沒有多刷;後來自己查app才發現金額多刷一次,二線審核不知道有什麼用zzz」。文章來源:Costco好市多 商品經驗老實說(中時新聞網)

F35成無底洞 止血停損 美眾院要砍了專案

美空軍承認F-35隱形戰機專案失敗訂閱影音:中時新聞網就在美國空軍說,正在尋找F-35以外的替代方案後,眾議院軍事委員會主席史密斯(Adam Smith)也怒斥昂貴的F-35,說他想停止再把錢朝那特定的無底洞扔。據《防務新聞》(Defense News)與美國海軍研究協會新聞(USNI News)網5日報導,史密斯周五在布魯金斯學會(Brookings Institution)線上論壇中質疑,「F-35給了我們甚麼?有辦法減少我們的損失嗎?有沒有辦法不要為了這麼低的戰力,去花那麼多錢?因為就如你們所知的,維修費用很驚人。」美國空軍官員最近說,正在研究以新戰機汰換老舊的F-16,好與洛克希德馬丁(Lockheed Martin)的F-35,還有波音(Boeing)的F-15EX戰機形成最佳新組合。而史密斯也有同樣的看法,他說,正在設法想出最能發揮成本效益的戰機組合。但目前最重要的,就是設法找到未來35年都不必依賴F-35的戰機。「我們得在國會認真取消像F-35『閃電II』(Lightning II)聯合打擊戰機這樣的專案,」史密斯說,「不要因為研製新武器系統失敗,而不是由於成果,來酬謝人。」此外,他也指出,雖然擔心成本與性能,但要從像F-35這樣的專案脫身並不容易。但更重要的是,不要把所有的蛋放在一個籃子裡。不過,史密斯也強調,他並不是在說,美國和盟友不需要現代化戰機,而是想要停止再把錢扔進無底洞。他說,與其買更多F-35,其他軍種還不如循空軍的F-15EX模式,利用已為海外軍售開發的生產線,來提高戰力。 儘管一般認為,F-35是款還能負擔得起的5代戰機,但也是公認世上最昂貴的武器平台。目前飛F-35戰機1小時,就得花3.6萬美元(約100萬台幣),而預料整個服役期將花掉1.7兆美元(近48兆台幣)。到1月為止,F-35仍掙扎要達成80%任務執行率的目標,但卻只搆著69%的門檻。「我們浪費了驚人的經費在不是根本沒用,就是不如當初承諾的武器系統上,」史密斯說,「我們最後所忍受的失敗,是那種要命規模的大敗,想想F-35吧!」然而,分析指出,美國空軍會重新評估F-35專案的原因之一,在於默認預料不久的將來會缺預算的狀況下,可能不容許他們買足1,763架F-35戰機。美國空軍參謀長布朗(Charles Q. Brown Jr.)2月25日在圓桌會議中坦承,F-35在空軍追求的機隊中,雖然仍是「基石」,但專案正承受「成本壓力」。 文章來源:Ripping F-35 costs, House Armed Services chairman looks to ‘cut our losses’文章來源:HASC Chairman Calls on Congress to ‘Scrub’ F-35 Program(中時新聞網)

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